发动机故障码怎么清除?,发动机故障码读取操作步骤

首先务必读取静态码即 KOEO 模式若系统在读取静态码后未输出代码为 11 的正常故障码则需读取动态码即 KOER 模式这可能会导致故障失真从而在维修时产生误判。这往往会给维修人员造成一种错觉即故障码无用。同时要注意在读取动态码之前通常需要清除静态码。在诊断动态码之前读取静态码时应拆下与诊断插座相连的跨接线然后清除静态故障码启动发动机并加速至 2 万 r/min保持 2min 以上使发动机达到正常工作温度随后关闭点火开关等待 10s 后跨接自诊断接头重新启动发动机。此时显示的故障码即为动态模式下的故障码。对于静态读码仅打开点火开关不启动发动机和动态读码需要启动发动机的电子控制系统应留意读码顺序及相关转换程序否则可能导致故障码读取失败许多车型对此两种读码转换有严格的程序要求。

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每个品牌发动机号的位数存在差异常见的发动机号通常为 7 至 8 位。

每台车的发动机都有独特的编号犹如发动机的身份证。在车管所上牌时必须拓印车架号和发动机号若发动机号模糊不清则无法上牌。

车辆还有一个 17 位的 VIN 码它是汽车的身份证明。每辆车的 VIN 码都位于挡风玻璃的左下角。

VIN 码包含大量信息1 至 3 位代表汽车制造厂、品牌和类型。第 2 位是汽车制造商代码第 3 位是汽车类型代码。

4 至 8 位表示车辆特征第 9 位是校验位第 10 位代表车型年款第 11 位表示装配厂。

12 至 17 位是顺序号。

通过 VIN 码可以了解汽车的品牌、出厂日期、车身类型、发动机类型等信息。

VIN 码是不容篡改的。

发动机号一般位于发动机本体部分汽车的发动机号位置较为隐蔽不易察觉若需拓号则需专业人员操作。车辆使用手册通常会标明发动机号和车架号的位置以便在办理手续时能迅速找到。

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