发动机电控系统故障排除,发动机电控系统故障分析

1. 指的是电子控制单元损坏电子控制单元是发动机的控制电子计算机也被称作发动机的“大脑”

2. 如果没有 ECU车辆的发动机将无法正常运转

3. 一旦电子控制单元受损必须立刻更换。

发动机故障的原因包括以下几种

1. 发动机爆震当非感应爆震超出发动机电子计算机的可控范围时发动机故障灯可能会闪烁并发出警报。当然影响发动机爆震的因素有很多。

2. 气体流量传感器故障。空气流量计会将检测到的进气量转化为电信号并传输到发动机电子计算机。根据最佳空燃比电子控制单元间接确定燃油量。

3. 汽油质量差不合格。汽油质量差不仅会影响混合气在缸内燃烧不充分导致积碳过多还会堵塞油路腐蚀部件。同时它会影响混合气的浓度进而影响效果。当发动机故障灯闪烁时会伴随着抖动和振动。

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节气门的作用如下

1. 实现加速或减速提升动力

2. 自动调节修正进气功能

3. 控制发动机总成的运转

4. 控制翻板借助传感器工作调节进气量大小用于提升动力。

节气门清洗后必须进行电脑匹配。因为清洗前节气门内有大量积碳会使开度增大。清洗后积碳虽消失但开度未变。若不进行电脑校对会使进气量明显增加导致发动机怠速抖动、耗油量增多等情况。

清洗节气门要用专业清洗剂将其喷洒到积碳上等待几分钟待溶剂积碳后擦拭即可。完全清洗后进行电脑匹配调节好节气门开度。

节气门可调节气体进入发动机与空气滤清器和发动机缸体相连被称为“发动机咽喉”需定期清理。若清理不及时会导致积碳过多阻碍气体进入发动机出现加速无力、油耗高等状况。

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