传统材料和新型材料,传统材料与新型材料各自在国民经济中的作用
汽车的制造材料包含金属材料、非金属材料与复合材料。
汽车车身外壳大多由金属材料制成如钢板、碳纤维、铝、强化塑料等。不同用途的汽车外壳、不同部位所使用的材料也有所差异。通常情况下汽车采用钢板奥迪高档车则使用铝赛车使用碳纤维而悍马 H2 的引擎盖是强化塑料制成的。
早期的轿车车身沿用了马车车身的结构整体以木材料为主。
1912 年爱德华·巴特首次成功制造出全金属车身。1925 年文森卓·兰西亚发明了承载式车身这种车身主要由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成。自此这种金属结构的车身一直被广泛应用并在不断改进和发展。
材料是汽车创新的关键因素玻璃纤维、碳纤维、复合材料等都有望成为未来汽车的主要材料。使用复合材料的汽车在减重和环保方面具有更大的优势。
新材料是指具有优异性能的新型结构材料和具有特殊性质的功能材料。结构材料主要利用其机械性能如强度、韧性、硬度、弹性等。
例如新型陶瓷材料、非晶态合金金属玻璃等。功能材料主要利用其电、光、声、磁、热等功能和物理效应。近年来全球研究和发展的新材料主要包括新金属材料、精细陶瓷、光纤等。
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首先要说明的是这里说的不是床车而是房车。房车又可被称作移动的房屋。房车的品牌有奔驰、福特、大通、览众、凯伦宾威等。房车之所以能被称为移动的房子是因为其同时具备房屋与车子的双重功能车上配备了多种居家设施如卧室、厨房、冰箱、沙发、餐桌、空调、电视、音响等。凡是我们在日常生活中能用到的生活用品房车上基本都能配备真可谓集衣、食、住、行于一体。对于热爱旅行的人来说这意味着能在旅行中体验生活在生活中享受旅行。房车可分为自行式和拖挂式两类自行式又可分为 A、B、C 型。A型房车或许是房车中最为豪华的一种车内装饰奢华空间也较大车内配置一应俱全B 型房车则更为精巧通常仅用于睡眠和洗漱不如 A 型房车那般豪华C 型房车可能是当前市场上数量最多的一款车型虽不及 A 型房车那般奢华但必备的配置都有而且空间相对充足足以满足日常旅行的需求。
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