比亚迪唐dm算新能源吗,比亚迪唐是不是新能源汽车

比亚迪唐并不全是新能源汽车。比亚迪唐有新能源车型，不过其名称并非“比亚迪唐”。比亚迪唐的插电式混合动力版被称为“比亚迪唐 DM”，而比亚迪唐的纯电动版则是“比亚迪唐 EV”。

目前常见的新能源汽车主要有两类，一类是纯电动汽车，另一类是插电式混合动力汽车。

油电混合动力汽车并非新能源汽车。严格意义上讲，油电混合动力汽车只能算作节能汽车。虽然这种车的油耗极低，但仍然需要使用燃油来驱动。

截至 2019 年 12 月 3 日，比亚迪唐销售的最新车型为 2019 款，官方指导价在 12.99~16.99 万元之间，共有 11 款车型在售，分为国五和国六两种排放标准，其中仅有一款为国五排放标准，其余均为国六排放标准。

比亚迪唐 DM 最新的在售车型是 2020 款，仅有一款-2020 款 2.0TI 双离合四驱尊贵型 7 座国 VI 在售，官方指导价为 22.99 万元。

比亚迪唐 EV 最新的在售车型是 2019 款，官方指导价在 25.99~40.99 万元之间，有 6 款车型在售，分为 5 座和 7 座。

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比亚迪唐 DM 百公里油耗为 6.5 升。比亚迪唐 DM 是一款插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车有别于普通混合动力汽车。插电式混合动力汽车归为新能源汽车，可使用绿色车牌，而普通混合动力汽车不属于新能源汽车，无法使用绿色车牌。

插电式混合动力汽车能够利用外部电源为动力电池充电，在纯电动模式下具有更长的续航里程。

插电式混合动力汽车尾气排放量较低，燃油经济性出色。

比亚迪唐 DM 搭载 2.0 升涡轮增压发动机，最大扭矩可达 192 马力，最大扭矩为 320 牛·米，最大扭矩转速为每分钟 5500 转，最大扭矩转速范围为每分钟 1500 至 4000 转。

该发动机采用缸内直喷技术，缸盖和缸体均采用铝合金材质。

与发动机匹配的是 6 速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品，其结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱仅比手动变速箱多了一组离合器。

比亚迪唐 DM 前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

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