宝马3系用了什么悬架技术,宝马3系用了什么悬架
截至 2019 年 8 月，市场在售的宝马 3 系均为 2020 款。其前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架为多连杆式独立悬架，操控性出众。通常而言，汽车悬架可分为独立悬架和非独立悬架。其中，独立悬架包含麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架以及纵臂式独立悬架。非独立悬架则有钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架和主副弹簧钢板弹簧式非独立悬架之分。关于宝马 3 系：宝马 3 系是宝马旗下的一款运动型中级轿车。截至 2019 年 8 月，市场在售的宝马 3 系均为 2020 款。价格区间在 30.98 万-36.39 万元。动力方面，2020 款宝马 3 系搭载 2.0 升涡轮增压发动机，最大马力达 184 匹，最大扭矩功率为 135kw，最大扭矩可达 300N·m。油耗方面，根据工信部综合油耗，2020 款宝马 3 系的油耗为 6.3L/100km。变速箱方面，2020 款宝马 3 系采用 8 速手自一体变速箱。
以上就是太平洋汽车对于《宝马3系用了什么悬架技术,宝马3系用了什么悬架》的回答，希望能对您有所帮助。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号