1.5t迈锐宝油耗怎么样,18t迈腾百公里油耗

旧款车型搭载的是 1.8t 发动机，1.8t 迈腾百公里油耗为 9.4 升。新迈腾已不再使用 1.8t 发动机，而是采用 1.4 升涡轮增压发动机、低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机共三款发动机。

新迈腾用低功率版 2.0 升涡轮增压发动机取代了 1.8t 发动机。

低功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大扭矩可达 186 马力和 320 牛米。该发动机的最大功率转速为每分钟 4100 至 6000 转，最大扭矩转速为每分钟 1500 至 4000 转。该发动机采用了缸内直喷技术，同时配备了铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与该发动机匹配的是 7 速双离合变速箱。

虽然铸铁缸体重量较大，但它能够承受更高的温度和压力，因此具有更好的可靠性和耐久性。

新迈腾的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架是在双叉臂悬架的基础上发展而来的，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

多连杆悬架能够提升车轮的接地性能，从而增强车轮的抓地力。

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涡轮增压通常在 1500 转左右介入，其具体介入转速与排量相关，排量越大，介入转速越低。例如：1.4 排量约为 2000 转，1.8 排量约为 1500 转，2.0 排量约为 1000 转。涡轮增压的主要作用是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使车辆更具动力。

一台发动机安装涡轮增压器后，其最大功率与未安装增压器相比，增加了 40%以上。在涡轮介入时，动力输出更强劲，能感受到强烈的推背感，这也是判断涡轮介入的方法。当发动机转速达到一定程度时，涡轮增压器吸入的空气超过发动机正常维持燃烧所需的空气量，发动机在相同转速下，大量的氧气与汽油混合，点火后产生更出色的燃烧，燃烧更充分就能在气缸内产生更大的势能推动活塞。这就是我们所说的“涡轮介入”。“涡轮介入”和“涡轮未介入”有明显的区别，感觉就像是从一台普通的自然吸气发动机突然变成了涡轮增压发动机。涡轮增压介入越早，车辆早期提速效果越好，相应的油耗也会更经济。在涡轮增压介入之前，增压器是不工作的，动力和自然吸气一样。涡轮增压器介入转速的区间范围越宽，汽车的提速越快，动力输出越强。例如 200-5500 转就要比 200-4000 转的涡轮动力更强劲，持续时间更长。

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