自动换挡时丢失动力,自动车换挡时车子抖动

一般而言，鉴于变速箱自身的构造属性，自动挡汽车在换挡时会出现动力中断的情况，这就是所谓的顿挫感。

大众所采用的双离合变速箱在换挡时也会产生顿挫，但动力中断的时间很短，在驾驶过程中几乎难以察觉。而汽车在使用自动变速箱时，换挡过程中的顿挫并非故障问题，而是由变速箱的结构所导致的。

手动挡汽车和自动挡汽车存在一个共通点，即在变速过程中，变速齿轮会历经松开、啮合和联动缓冲的阶段。这一过程需要一定的时间，如果在这一过程中变速箱的变化越小，顿挫感可能就会越小，甚至可以完全规避。反之，如果变速箱的冲击更强烈，顿挫感就会更显著。

在低速行驶时，如果发动机转速和车速恰好达到换挡标准，升挡时的顿挫感会更强烈。然而，如果车速提高，发动机转速和车速也会随之上升，换挡时的顿挫感就会相对较小。

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