自动挡d+什么时候用?,自动档d十d一需要踩刹车吗
自动挡的“D+”和“D-”意味着手动模式，适用于堵车、上坡、下坡和超车等情况。在手动模式下，驾驶者能够自主升档或降档，犹如驾驶手动挡汽车。车辆不会自动切换挡位，需要驾驶者手动操作。将挡杆向“D-”推动一下即降低一挡，向“D+”推动一下则增加一挡。手动模式与自动模式能够随时转换，不存在时间、转速等方面的限制。在手动模式下，变速箱会依据当前车速自动匹配适宜的挡位，并在汽车显示屏上展示相应的挡位提示，如 D1、D2 等。
例如，遭遇堵车时，使用 D 挡会致使汽车频繁启停，挡位频繁切换，这会损害变速箱。而切换至手动模式后，变速箱不会自动切换挡位，从而避免了这种状况的出现。
再如在下长坡时，使用 D 挡可能会因为惯性致使车速逐渐加快，然而在手动模式下，驾驶者可以降挡，借助发动机的牵引力帮助车辆减速，与刹车制动力相结合，让下坡行驶更安全。
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自动挡d挡有个加减怎么用,自动挡d档的加减号是什么意思
自动挡汽车 D 挡上的加减号代表手动模式，此特性仅存在于手自一体变速箱的车辆。
若加减号在 D 挡左侧，需将挡把向左掰；若在 D 挡右侧，则应向右掰。以下以加减号位于 D 挡右侧为例：
当车辆处于 D 挡时，直接向右掰挡把即可进入手动模式。在该模式下，驾驶员可根据需要升挡或降挡，就像驾驶手动挡汽车一样，变速箱会根据当前车速自动匹配合适的挡位。
手动模式一般适用于堵车、减速超车等情形，此时变速箱会模拟手动变速箱，不会自动换挡。
顺便介绍一下手自一体变速箱：
手自一体变速箱其实是一种特殊的自动变速箱，它借助电控系统模拟出手动变速箱的操作。
在自动变速箱中加入电控设备后，可使变速箱按照驾驶员的指示进行升挡和降挡。
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