概念车s1采用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。

1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为82马力和116牛米。这台发动机可以在5700转/分钟时输出最大功率，在2800转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5at变速箱。

1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为105马力和136牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这台发动机配备了vtec可变气门正时系统，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5at变速箱。

at变速箱换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也更好。

概念s1使用的发动机是本田的，本田的发动机非常可靠耐用，燃油经济性也很好。

概念车s1是一款性价比很高的车。如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。

概念s1的价格非常便宜。这辆车已经停产了。你可以在二手车市场找找。

概念车s1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

S1是一款小型车，大多数小型车的后悬架都会采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁式悬架的结构更简单。这种悬架体积小，占用空空间少。

后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的座椅空空间和后备箱空空间。

空对于小型车来说更重要。

麦弗逊悬架在前悬架中非常常见，由于其结构更简单、尺寸更小，被用于大多数汽车的前悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

概念车s1使用两台发动机，一台是1.3升自然吸气发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机。

1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为82马力和116牛米。这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为2800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为105马力和136牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这台发动机配备了本田vtec技术。