碳罐电磁阀坏了会出现什么症状图片,碳罐电磁阀坏了会出现什么症状呢

当碳罐电磁阀出现故障时，可能会出现如下状况：其一，发动机起动困难，且易熄火，往往需要频繁起动，即便起动后也可能会再次熄火。其二，车辆行驶中会产生异响，尤其是非怠速状态下，不时会出现明显的“达达”声。其三，油耗增大，车内可嗅到浓重的汽油味。其四，发动机怠速不稳定，时高时低，且加速乏力，发动机起动后，怠速呈现规律性变化。

碳罐存储汽油蒸汽后，当发动机再次起动时，安装于活性碳罐和进气歧管之间的电磁阀将开启，使活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管真空吸力的作用下，与清洁空气一同被带入气缸燃烧。

总之，碳罐和碳罐电磁阀虽皆为汽油蒸发控制系统（EVAP）的组成部分，但其功能各异。简言之，碳罐的功能是吸附汽油蒸气，类似于一个容器；而碳罐电磁阀的作用是控制碳罐内的蒸气进入发动机燃烧，犹如一个开关。

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碳罐电磁阀故障会导致多种问题。首先，车辆行驶过程中可能出现异响，尤其是非怠速状态下，有时会听到“哒哒”声。其次，油耗增加，车内汽油味变重。此外，发动机可能启动困难，易熄火，需频繁二次打火。发动机怠速可能不稳，时高时低，汽车加速乏力。

判断碳罐电磁阀是否损坏的方法之一是，拔掉电磁阀上的软管后，在电磁阀工作时用手堵住其一部分，如果感觉电磁阀持续吸气或无反应，可能表明电磁阀已损坏。

通常碳罐电磁阀间歇工作，正常应间歇吸气。若电磁阀一直吸气或不吸气，建议更换电磁阀以改善情况。

活性炭罐的更换周期无明确规定。由于活性炭可反复吸附气体并在发动机工作时燃烧，所以若无外部损坏，一般能使用较长时间。只有在出现损坏症状时，才建议更换。

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