双离合的车自动驻车离合断开了吗,双离合使用自动驻车功能好不好

双离合自动驻车不会损害离合器。在交通拥堵时，离合器发热是因为离合器连续结合与分离，而非自动驻车的原因。

双离合器变速箱在停车时会自动分离离合器，动力不会传递到变速箱。当汽车再次启动时，动力与变速箱的结合需要一个过程，这也是双离合器变速箱反应较慢的原因。

双离合器变速箱的英文缩写是 DCT，大众将其称为 DSG。它有两套离合器同时工作，是发动机和变速箱之间的开关，对变速箱性能有着重要的作用。

双离合器变速箱的优势已有近 70 年，但实际的量产和应用才近两年。大众推出的 LuK 干式双离合器进一步提升了双离合器变速箱的性能。干式双离合器比湿式更为先进，两者的发展时间仅仅相差五年。

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若使用恰当且保养得当，双离合变速箱的使用寿命可达 30 万公里，而 CVT 变速箱的寿命甚至能长达 50 万公里。双离合变速箱实则是手动变速箱的进阶版，其结构与手动变速箱相仿，只是多了一组离合器和一套换挡控制装置。

这两组离合器各自控制奇数挡和偶数挡，让双离合变速箱换挡更快，传动效率更高。

双离合变速箱有干式和湿式之分。干式双离合变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油中，湿式则反之。

CVT 变速箱是一种构造简易的自动变速箱，仅有两个锥轮和一条钢链。其钢板链可在锥轮上移动，从而达成变速箱的变速变扭。

CVT 变速箱的换挡平顺性卓越，可靠性和耐久性高。此外，CVT 变速箱还兼具体积小、重量轻、结构简单、零部件少等优势。

采用 CVT 变速箱还能提升汽车的燃油经济性。

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