上坡时怎样防止溜车现象呢,上坡如何防止溜车

上坡行驶时，为避免溜车，应依据坡道状况选取合适的挡位，使发动机具备充足的动力。若动力不够，需快速减挡，以防拖挡熄火。若错失换挡时机，可越挡减挡。若无法进挡或发动机熄火，应即刻同时使用行车制动和驻车制动强制停车，之后重新起步。

若坡度太陡导致车辆动力不足，难以通过，可卸掉部分货物，或让其他乘员手持三角木跟随在靠山一侧的后轮附近。待车辆快要停住时，迅速将三角木垫在车轮后面，挡住轮胎以防车辆后溜。

当车辆失控后溜时，应将车尾转向靠山的一侧，令车尾抵在山石上，从而使车辆停下。此时要特别注意转向盘不可转错，以防发生事故。

在湿滑的坡道行驶，如冰雪、泥泞等路面，若前车正在爬坡，后车应选择合适位置停车，等前车通过后再爬坡。

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上坡时，驾驶者可选择 S 档或 L 档。虽二者皆适用于上坡，但需注意的是，L 档的上坡性能略优于 S 档，S 档则优于 D 档。L 档即低速档，亦称爬坡档，类似于手动挡的 1 档。在拥堵或慢行路段，若一直使用 D 档，可能会致使挡位频繁变动，增加油耗，影响驾驶舒适度。在下长坡路段，选择 L 档可将挡位固定在 1-2 档，利用发动机制动，防止刹车片因长时间摩擦而致使制动效果降低或失效，同时加速刹车片和轮毂的磨损。S 档是运动模式的专用挡位，动力充沛。通常，D 档适用于多数驾驶场景，如高速路段、爬坡和超车等。而 S 档适用于需要清除发动机积碳、短时超车或陡坡攀爬的情况。然而，在普通路况下使用 S 档可能会增加油耗。

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