燃油修正系统高电压会怎么样,燃油修正系统高电压什么原因

燃油修正系统高电压可能由氧传感器信号电压偏高或混合气过浓导致。建议检查氧传感器是否正常工作。

混合气过浓意味着汽车燃油供应量偏大，这可能是因为进气流量传感器出现故障，使得行车电脑接收错误信息，进而加大供油量，从而造成汽车燃油压力增大，产生混合气过浓，导致燃油修正系统高电压。

氧传感器的电压正常值应在 0-1.0V 间波动。混合气偏高时，电压值应在 0.7-1.1V 间；混合气偏低时，电压值应在 0-0.3V 间。电压显示值低于 0.45V 表示混合气偏稀，高于 0.45V 则表示混合气偏浓。

若压力值保持不变，可能是氧传感器出现故障。故障通常由火花塞故障、燃油压力过高或过低、喷油嘴故障以及碳罐故障等引起。

需要着重检查进气系统是否漏气、进气流量传感器、碳罐电磁阀以及氧传感器的数据。

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