涡轮增压究竟是什么？

涡轮增压是一项在自然吸气发动机基础上，增设涡轮和扇叶以提升进气量的技术。相较于普通发动机，涡轮增压发动机的构造更为繁杂，但其进气量更大，功率也更为强劲。在同等排量前提下，涡轮增压发动机的功率往往比自然吸气发动机高出约 30%。

涡轮增压器由离心式压气机与涡轮共同构成，又被称作涡轮增压器。有别于燃气轮机，涡轮增压器并不具备燃烧室及相应系统，而是借助往复式内燃机的排气能量运作，同时将离心式压气机供应的压缩空气用作往复式内燃机的充气量。涡轮增压器的核心组件即为转子，其中还囊括了压气机叶轮、涡轮、密封件、承压片等。此外，涡轮增压器还涵盖轴承装置、润滑与制冷系统、密封与隔温装置、压气机壳、中间壳、涡轮壳等固定部件。按照涡轮的类别，涡轮增压器能划分为径流式涡轮增压器和轴流式涡轮增压器。

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燃气重卡的使用寿命受到多重因素的作用。首先，燃气重卡采用天然气作为燃料，其使用年限取决于使用强度和工作属性。在不同使用情况下，天然气重卡可分为单燃料和双燃料两种类型，目前单燃料天然气重卡的应用更为广泛。

使用天然气重卡时，需要留意以下几点：首先，新车在使用前要对燃气管路、供气装置和电器线路等进行全面查验；其次，新车必须经过合理的磨合方可投入使用；最后，要随时关注燃气余量，及时加气，并且必须使用符合国家标准的车用天然气。

与柴油机相比，天然气发动机的动力和加速性能略有逊色。因此，在使用过程中，驾驶员应轻踩油门，避免猛踩。同时，清洗车辆时，应尽量避免触及发动机电控系统的零部件，如火花塞、点火线圈等。严禁用水直接冲洗发动机，也不要扭动汽车天然气管路。

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