七代凯美瑞是哪年的款,七代凯美瑞是哪年的车
第七代凯美瑞于 2011 年问世,2017 年停产。作为丰田旗下的中型轿车,它备受市场关注。此车尺寸宽裕,长、宽、高分别为 4850mm、1825mm 和 1480mm,轴距 2775mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
动力方面,第七代凯美瑞提供两种不同排量的自然吸气发动机供消费者选择。2.0 升发动机最大马力 167 匹,峰值扭矩 199 牛米;2.5 升发动机更强劲,最大马力 184 匹,峰值扭矩 235 牛米。两款发动机均配备先进喷射技术和铝合金缸盖缸体,保证动力输出同时提高燃油经济性。
传动系统方面,两款发动机均匹配 6 速自动变速箱,驾驶更平顺便捷。
此外,第七代凯美瑞悬架系统表现出色。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双连杆式独立悬架。此配置不仅结构简单、成本低,还能在保证舒适性同时,为驾驶者带来更稳定、流畅操控体验。
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七挡湿式双离合是自动挡吗,七档湿式双离合是自动挡吗
双离合属于自动挡。双离合变速器 DCT 是一种融合了手动变速器与自动变速器优势的变速器系统。它兼具手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性,并且能够实现不间断的动力输出。双离合变速器采用双离合器同时运作的设计,一组控制奇数齿轮,另一组控制偶数齿轮,从而达到快速换挡的效果。不同厂商的双离合变速器名称各异,例如大众的 DSG、奥迪的 S-tronic 以及保时捷的 PDK 等。双离合变速器最初应用于赛车运动,早在 80 年代初的保时捷 Porsche 962C 和 1985 年的奥迪 Audisport quattro S1 RC 赛车上就已首次应用。然而,由于耐久性等问题,它并未得到广泛应用。直到 2003 年,大众汽车推出搭载双离合变速器的高尔夫,成为首家将该技术应用于主流消费市场的车企。在中国,消费者对大众的 DSG 颇为熟悉。
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