捷豹e—pace四驱测试,捷豹e-pace好不好
捷豹 e-pace 作为一款紧凑型 SUV,搭载了两种不同功率版本的 2.0 升涡轮增压发动机,可输出 200 马力和 249 马力的最大功率。该车长 4411 毫米、宽 1900 毫米、高 1649 毫米,轴距为 2681 毫米。
低功率版发动机的最大扭矩为 320 牛·米,高功率版发动机的最大扭矩为 365 牛·米。这两款发动机都采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,并与 9 速自动变速箱匹配。
捷豹 e-pace 配置了适时四轮驱动系统,采用多片离合器中央差速器,能在特殊路况下自动切换至四轮驱动模式。其前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,提升了车辆的操控性与舒适性。
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捷豹e—pace四驱测试,捷豹是什么四驱
捷豹 i-Pace 是一款双电机四驱的中型纯电 SUV,车身尺寸为 4682mm×2011mm×1565mm,轴距 2990mm,采用五门五座布局。
在前桥和后桥,i-Pace 均装设了电机,前桥电机最大功率达 147kW,最大扭矩 348 牛·米,后桥电机同样具有 147kW 的最大功率和 348 牛·米的最大扭矩。
捷豹 i-Pace 配备了三元锂电池,并搭载液冷系统,以保障电池的理想运行状态。
在悬挂系统上,i-Pace 前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架则为多连杆独立悬架。双叉臂悬架结构复杂,由上下叉臂及连杆组成,能够有效减少车身的侧倾和刹车点头现象。
多连杆悬架在双叉臂悬架的基础上进行了改进,将双叉臂改为独立连杆,可提高车轮的接地性,进而增强汽车的操控性和燃油经济性。不过,多连杆悬架的结构也较为复杂。
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