汽车wey是什么车品牌,wex是什么汽车

WEY 是长城旗下的高端豪华品牌，专注于打造高端豪华 SUV 车型。WEY 车型包括 vv5、vv6、vv7、vv7 GT、p8 等。p8 为插电式混合动力汽车，WEY 亦有其他插电式混合动力车型。

vv5 是 WEY 旗下价格最低的车型，属于 WEY 的入门级车款。

vv5 共搭载了两款发动机，分别为 1.5 升涡轮增压发动机和 2.0 升涡轮增压发动机。

1.5 升涡轮增压发动机的最大马力为 171 匹，最大扭矩为 287 牛米。该发动机的最大功率转速为每分钟 5000 至 5600 转，最大扭矩转速为每分钟 1400 至 3000 转。这款发动机配备了缸内直喷技术，同时采用了铝合金缸盖和缸体。

与该发动机匹配的是 7 速双离合变速箱。

2.0 升涡轮增压发动机的最大马力为 227 匹，最大扭矩为 387 牛米。该发动机的最大功率转速为每分钟 5500 转，最大扭矩转速为每分钟 1800 至 3600 转。该发动机同样配备了缸内直喷技术，缸盖采用铝合金材质，而缸体则采用铸铁材质。

7 速双离合变速箱与该发动机相匹配。

vv5 前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

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并非所有车辆都具备。

1. 阿克曼角现象还有一个通俗的称谓，即“富贵病”，意为只有豪车才会采用这种设计，从而产生阿克曼角现象；

2. 类似 BBA 系列、法拉利、保时捷等豪车，就较为常见。

实际上，并不是所有新车都不存在阿克曼角现象，许多车型在新车阶段都会出现阿克曼转角现象。所谓的阿克曼转角现象是指车辆在小半径转弯且方向盘转角较大时，车轮会发出噔噔噔的响声，并伴随车辆震动。阿克曼转角的目的是弥补车辆在转弯时前轮抓地力的不足，能够有效提升前轮的抓地力。

保时捷、宝马、奔驰等豪车或跑车都会运用阿克曼转角，其含义是在转弯时，弯心一侧的车轮转动幅度会大于另一侧的车轮，这样可以有效避免前轮抓地力不足的问题。然而，阿克曼转角过大可能会导致在低速大角度转弯时车轮产生震动和异响。因此，如果转弯时震动过大，可以适当减小阿克曼转角的角度。

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