行驶过程中d档换s档,d档换到s档

如此是可行的，不会损害车辆及变速箱。从 D 挡切入 S 挡时，无需踩踏刹车踏板。

D 挡即前进挡，S 挡则代表运动模式。

进入 S 挡后，汽车引擎的运行模式和变速箱的换挡逻辑都将有所变化。

挂入 S 挡后，变速箱会延迟换挡时机，直至发动机转速达到红线区域，才会升挡，如此可使发动机展现最大马力。

挂入 S 挡后，汽车的加速性能会提升，油门踏板的灵敏度亦会提高。

即使在挂入 S 挡后未踩油门踏板，发动机转速仍将维持在每分钟 3000 转左右，同时变速箱也会保持在较低挡位。

这样，当踩下油门踏板时，车辆能够实现更快的动力响应速度和更强劲的加速性能。

然而，挂入 S 挡后汽车的油耗会增加，并且由于挂入 S 挡后发动机大多时间处于中高转速区域，这也会加速发动机的磨损。

因此，车主们日常驾驶时不宜持续使用 S 挡，在超车或激烈驾驶时，可以使用 S 挡。

某些自动变速箱还设有 M 挡，M 挡即自动变速箱的手动模式。挂入 M 挡后，驾驶者可以通过换挡杆或方向盘后的换挡拨片来操控变速箱升挡或降挡。

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若在行驶中切入 p 档，将损害自动变速器的 p 档锁止机构，故而行驶时切勿切入 p 档。p 档为汽车驻车档，用于停车熄火。汽车行驶时不得切入 p 档。自动变速器内的锁止机构切入 p 档后，会锁住变速器齿轮，相当于间接锁住车轮。若此时未拉手刹，汽车将无法移动。若熄火前未切入 p 档，汽车则无法正常熄火。因此，熄火前务必切入 p 档。自动挡汽车亦设有 n 档，n 档亦可在停车时使用。切入 n 档后，变速箱齿轮将不受锁止机构限制，此时即便不拉手刹，汽车也能够移动。然而，停车熄火时不可使用 n 档。n 档适用于短时停车不熄火。若未拉手刹，车辆即可移动。遇红灯时可以使用 n 档，而等红灯时则不应使用 p 档。若 p 档遭后车追尾，自动变速器将严重受损。一旦自动变速器损坏，维修费用颇为高昂。行驶中切勿切入 n 档，否则将影响变速箱的润滑和散热。

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