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新能源汽车的 E 挡为能量回收模式，也称省电挡。和 D 挡一样，E 挡用于前行，特别之处在于可节电 10%至 30%。只需将挡位旋钮调至 E 挡，便可开启能量回收模式。

在此模式下，汽车可将自身产生的动能转化为电能。例如在下坡时，该模式能将下坡的动能转化为电力，为电池充电。此外，E 挡通常还细分 1、2、3 三个挡位，挡位越高，能量回收越多。

对于一般车型，E 挡意味着节油经济模式，其特性与 ECO 相仿，主要优点是省油。然而，在动力方面可能会稍显“迟钝”，更适合悠然驾驶。

E 挡在各种情况下均可使用，但建议在高速公路上使用，因为在此场景下，节油效果更为突出。

附 E 挡介绍：

E（eco pro）挡是经济节油模式的挡位。它可以降低油门的灵敏度，在低速行驶时有助于降低油耗，从而达到经济节油的目的。

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E 级车与 D 级车的主要差异体现在车型定位、尺寸、价格以及舒适性配置等方面。

D 级车被归为大型豪华汽车，而 E 级车则属于顶级豪华车，比如劳斯莱斯就是一款 E 级车。

在车型尺寸上，E 级车一般比 D 级车要大，车身更长、更宽、更高。这样的尺寸也为 E 级车提供了更宽敞的车内空间，从而进一步增强了乘坐的舒适性。

在价格方面，E 级车的豪华程度和尺寸都超过了 D 级车，所以售价通常也更高。这意味着购买 E 级车通常需要更雄厚的经济实力。

至于舒适性配置，E 级车通常比 D 级车更加丰富。无论是座椅的加热、通风、按摩功能，还是高级音响系统、智能驾驶辅助配置等，E 级车都更加完备，为乘客带来更高级的舒适体验。

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