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此乃丰田旗下之高端豪华 MPV 车型，名曰埃尔法。埃尔法声名远扬，备受诸多实力派青睐。该车乘坐体验舒适，空间宽敞，内饰设计奢华。

新款埃尔法搭载全新混合动力总成，搭载 2.5 升自然吸气发动机。

该发动机坐拥 117 马力及 198 牛米之最大扭矩。其最大功率转速达每分钟 4700 转，最大扭矩转速介于每分钟 2800 至 4000 转之间。此发动机配备 vvt-i 铝合金缸盖缸体技术及混合喷射技术。

混合动力版埃尔法为双电机车型，前轴及后轴均设有电机。

埃尔法前轴电机最大功率达 105kw，最大扭矩达 270 牛米；后轴电机最大功率为 50kw，最大扭矩为 139 牛米。

前悬架选用麦弗逊独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

双横臂独立悬架系双叉臂悬架之衍生产品，将双叉臂悬架之双叉臂改为双连杆。

双横臂悬架可有效抑制车身侧倾幅度，大幅提升车辆之乘坐舒适性。

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应该是 Alphard，这是丰田的埃尔法。埃尔法是丰田旗下的一款 MPV，其轴距为 3000mm，长宽高分别为 4975mm、1850mm、1945mm。埃尔法为七座 MPV，采用混合动力总成。

埃尔法搭载 2.5 升自然吸气四缸发动机，最大扭矩可达 211 马力，最大扭矩为 198 牛·米。发动机最大功率转速为每分钟 4700 转，最大扭矩转速为每分钟 2800 至 4000 转。发动机配备了 VVT-i 技术，铝合金缸盖缸体采用混合喷射技术。

埃尔法为双电机车型，前后轴均配备电机。

埃尔法前轴电机最大功率为 105kW，最大扭矩为 270 牛·米，后轴电机最大功率为 50kW，最大扭矩为 139 牛·米。

埃尔法的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

双横臂悬架能够抑制车身的侧倾幅度，提升车轮的贴地性能，提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，具有成本低、体积小、占用空间小等优点。

埃尔法配备了电动四驱系统，可提升驾驶稳定性。

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