阿斯顿db11有一款敞篷车型,搭载4.0升双涡轮增压v8发动机。阿斯顿db11是一款硬顶软顶敞篷跑车。硬顶车型采用两款发动机,一款是4.0升双涡轮增压v8发动机,另一款是5.2升双涡轮增压v12发动机。
阿斯顿db11的4.0升v8双涡轮增压发动机最大扭矩为510马力,675牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为2000至5000转/分,最大功率转速为6000转/分。发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖。与这台发动机匹配的是8at变速器。
阿斯顿db11的5.2升双涡轮增压v12发动机最大扭矩为608马力,700牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至5000转/分,最大功率转速为6500转/分。发动机采用缸内直喷技术,采用铝镁合金气缸盖。与这台发动机匹配的是8at变速器。
阿斯顿db11前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
阿斯顿dbs有敞篷版,敞篷版叫volante。阿斯顿马丁dbs是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,也有双门硬顶版。阿斯顿dbs采用5.2升双涡轮增压v12发动机。
阿斯顿dbs的5.2升双涡轮增压v12发动机,最大扭矩725马力,900牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为1800至5000转/分,最大功率转速为6500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱可以提高汽车的舒适性。阿斯顿dbs的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。许多大型豪华车和跑车都采用双横臂悬挂,甚至f1赛车也采用双横臂悬挂。双横臂悬架由上下横臂组成,上下横臂之间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象。双横臂悬架可以改善汽车的转弯性能。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
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