喷油器的位置和作用
喷油器的作用与结构喷油器是燃油电动喷油器的简称,又称为燃油电动喷嘴,主要用于完成向发动机进气歧管或燃烧室喷油的任务。
喷油器的作用是:将定量的燃油由液态变成雾状,然后与空气混合。对于缸外喷射的汽油机而言,喷油器将汽油喷到发动机的进气管,被喷入进气管的汽油形成雾状,然后与空气混合,发动机在进气行程的时候,将汽油和空气的混合物吸入气缸进行燃烧。对于缸内喷射的汽油机而言,喷油器将汽油直接喷入气缸内部,被喷入的汽油形成雾状,与空气混合后,被火花塞点燃。被点燃的汽油和空气的混合物推动活塞做功。简单的说汽油机上的喷油器的作用是:将定量的燃油由液态变成雾状,然后与空气混合。
喷油器按其结构不同可分为轴针式、球阀式和片阀式等;按阻值不同可分为低电阻型和高电阻型,低电阻型喷油器的阻值为2~3Ω,高电阻型喷油器的阻值为13~17Ω;按驱动方式不同可分为电压驱动和电流驱动,电压驱动适合于高电阻型喷油器和串有附加电阻的低电阻型喷油器,电流驱动适合于低电阻型喷油器。
喷油脉宽过小的原因喷油脉宽过大的原因:
1、可能是发动机水温不正常导致的,正常空转时喷射脉冲宽度约为3毫秒,加油时喷射脉冲宽度逐渐变宽,如果这意味着计算机控制的喷油基本正常;
2、如果燃油脉冲宽度大于正常值,则需要检查影响燃油喷射脉冲宽度的传感器信号是否正常,如水温传感器信号、进气信号等;
3、在实际中,燃油消耗往往是由发动机功率不足引起的,如加速无力、加速喘息等,这样的情况与点火性能、气缸密封性能(气缸压力)、机油压力不正常有关。