使用吉利电子手刹非常简单。在停车时，只需向上提起按钮，仪表将显示手刹灯。在驾驶过程中，按下按钮，仪表手刹灯熄灭启动。电子手刹主要用于停车后的长时间制动，与传统的机械手刹相同。然而，控制模式已经从以前的机械手刹变成了电子按钮。现在应用在汽车上的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，它利用电子按钮和电机组件来替代传统的驻车制动手柄、机械杠杆、拉线等控制部件。当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电机的动作，并驱动制动卡钳活塞移动，产生机械夹紧力，完成停车。

如果吉利汽车博越的电子驻车系统出现故障，可以尝试重置电子驻车。打开车钥匙，然后踩下脚刹车，然后向下按电子手刹5秒钟，再向上拉电子手刹5秒钟，这样电子手刹就会被初始化和重置。

EPB的工作原理是通过内置在计算机中的纵向加速度传感器测量坡度，从而计算出车辆在斜坡上由于重力而产生的滑动力。电脑通过对电机后轮施加制动力来平衡滑动力，使车辆可以停在斜坡上。车辆启动时，计算机通过离合器踏板上的位移传感器和油门的大小来测量需要施加的制动力，同时通过与发动机计算机的高速CAN通信来获知发动机牵引力的大小。计算机自动计算发动机牵引力的增加，并相应降低制动力。当牵引力足以克服滑动力时，电脑驱动电机松开刹车，使车辆平稳起步。该系统可以保证车辆在30%的坡度上稳定停放。此外，系统自动实现热补偿，即如果车辆行驶后被迫停车，由于温度下降，后制动盘与摩擦片之间会产生间隙，此时电机会自动启动，并驱动压紧螺母补偿温度下降造成的间隙，从而保证可靠的停车效果。