探界者底盘低开车的技巧有哪些？

1、在开车上下坡度比较大的地方时，直行容易剐底的情况下，需要注意：首先尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙；

2、上下坡时，不要直行上下坡，要尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮地上下坡，这样就不容易剐底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：右前轮-右后轮-左前轮-左后轮；

3、涉较深的水时，排气管容易进水，造成发动机进水的严重后果。这时候应该注意：首先估计一下水深，如果对于地形熟悉，有把握判断水的实际深度，在水深不超过30-50cm时，才可以考虑通过。否则，千万不要擅自闯入。然后，观察路面情况，在没有其他车辆阻塞的畅通情况下，才可以考虑通过；

4、涉水时，一定要记住油门一定要保持住适当的力度，千万不能松开油门，车速要靠踩抬离合来控制（就是经常用到的半联动），挡位选择在1-2挡，切不可在水中松开油门换挡。实在需要控制速度的，就用左脚轻轻地踩刹车来控制车速，踩刹车时也不能松开油门。

探界者底盘在满载情况下的最小离地间隙为190mm。这一高度既能保证车辆通过性，又能保持车身稳定性，是探界者优秀通过性和舒适性的重要保障。

离地间隙的大小对车辆的行驶性能和安全性有着重要影响。较大的离地间隙可以提高车辆通过障碍物或凹凸不平地面的能力，但也会增加车身重心高度，降低行驶稳定性。而较小的离地间隙虽然能提高稳定性，但也会限制车辆的通过性。

因此，在设计底盘高度时，需要综合考虑多种因素，包括装卸平台的通过性、靠近人行道边沿时的碰擦可能性以及当地道路质量等。同时，最小离地间隙的数值也受到车型功能、空气动力学等因素的影响。