发动机链条多少钱?
关于发动机链条的价格，一般维修需要2000元左右。正时链条和其张紧器、导链板等配件理论上是不需要更换的，但是如果链条磨损或拉长，就需要更换了。链条磨损或拉长会导致发动机无力、发吐，CVT的会出现换挡迟滞，起步发抖等故障。如果没有上述故障或是发动机无任何异常，是不需要更换链条的。不要听信4S店的建议，它会建议你每10万公里就更换一次链条，但实际上只要你不糟蹋车，发动机到车辆报废也不需要修理，只需要定期更换机油、机滤、空滤、火花塞等。请注意，以上内容不含任何链接和作者信息。
正时传动带分为两种皮带和链条；皮带转动的优点是噪音底但需要8万公里左右更换一次；链条传动是可靠性好，一般不需更换，除非间隙过大：
发动机工作的时候有一个循环，进气压缩做功排气，是个行程，每个行程占180度曲轴转角，两圈一个循环，凸轮轴只需要旋转一圈！这个传动比是配气正时；汽车的发动机是汽车的心脏，因此发动机的传动皮带显得尤为重要，但是肓的车主经常育这样的疑问，凸轮轴的正时链条和正时皮带，是一个东西吗；正时皮带，是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，不过由于该物件是橡胶制品，时间用久了之后，就容易出现老化、开裂、断开等现象，所以定期更换很重要；正时链条本身不会拉长，变长的原因是因为轴销磨损了，间隙变大，造成矿量增加！实际上在不超过最大扭力的情况下，皮带几乎不会被拉长！拉长以后配气正时会轻微错位。
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