凯美瑞雨刮器怎么立起来
凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,新款凯美瑞是第八代产品,八代凯美瑞基于丰田的tnga架构打造,八代凯美瑞的外观设计也年轻了不少。
八代凯美瑞有混动版车型和纯汽油版车型,混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机,纯汽油版车型使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
八代凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
凯美瑞混动版与燃油版的主要区别在于动力系统及相应的驾驶体验。首先,混动版的凯美瑞使用的是2.5L发动机+电动机混动系统,这与燃油版的2.0L和2.5L自然吸气发动机有明显区别。在功率方面,混动版的最大功率达到了160kw,得益于电动机的辅助,其整体动力表现更为出色。其次,混动版凯美瑞在驾驶体验上也与燃油版有显著不同。燃油版凯美瑞搭载的是爱信8速自动变速箱,驾驶者可以明显感觉到变速箱的升档动作,以及换档带来的间隔和冲击。然而,混动版的凯美瑞驾驶体验更为流畅。其E-CVT无间断的动力涌现,让驾驶者在加速过程中几乎感觉不到升档的间隙,动力输出更为线性。在低速行驶时,混动版凯美瑞由纯电驱动起步和加速,方向盘感觉不到任何震动,驾驶体验更为舒适。