前驱和后驱哪个省油?

前驱和后驱在油耗方面相比，通常前驱较为省油。

首先，从汽车结构角度来看，前驱车的制造成本较低，因为它无需将动力传递至车后方，从而省去了驱动轴和后桥壳等部件。此外，变速器和差速器被整合在一个壳体中，减少了所需零件数量。

其次，前驱设计有助于降低整车重量，进而提升汽车的燃油经济性。由于大部分质量集中在车头，这可以增加前轮的附着力，提高制动能力，并在紧急制动时减少抱死现象。

再者，前驱车在空间利用方面更具优势，因为它不需要像后驱车那样在地板上为后驱设备预留空间。

然而，前驱车也存在一些缺点。例如，前轮承载过大，既要负责牵引又要负责转向，这可能导致转向精度不足。同时，在加速和刹车时，前桥的负担较重，可能导致车头抬头和点头现象更为明显，从而影响乘坐舒适性。

前驱和后驱哪个更耐用，这取决于个人的行驶习惯。以下是前驱和后驱的区别：

1、前驱成本低廉，省油，经济实用。但容易产生转向不足，使驾驶员在转弯时总是头内弯，转弯时明显上重，不适合剧烈的控制动作，但日常驾驶没有问题。

2、后驱成本较高，但控制灵活，扭矩大，具有转向过度的特点。严重时甚至倒车时要纠正整个车的姿态，否则会失控。由于驾驶方式和成本的综合考虑，一般只用于SUV、跑车、中高挡轿车。它的前后重量分配比以前的驱动更加合理。

总的来说，前驱和后驱各有优缺点。如果你更注重经济实用和日常驾驶，前驱可能更适合你。如果你喜欢控制灵活和高性能，后驱可能更适合你。但无论选择哪种驱动方式，都要根据自己的需求和行驶习惯做出选择。