普拉多下架了吗
2.7排量普拉多已经停产,2.7升普拉多在2016年停产。后期普拉多完全换成了全新的3.5升自然吸气v6发动机,这是丰田专门为中国市场开发的。这台发动机能兼顾动力和油耗。
丰田普拉多的3.5升自然吸气v6发动机代号为7GR-FKS,最大功率206kw,最大扭矩365 Nm。
这台发动机可以在4500转/分时输出最大扭矩,在6000转/分时输出最大功率。
这台发动机配备了vvt-i技术。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
新款普拉多的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用四连杆整体桥式悬架。
整体轴悬架可以提高越野时车轮的抓地力,结构更简单,可靠性和耐久性更好。
新款普拉多配备了兼职四驱系统,可以让驾驶员切换模式。
兼职四驱有三种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两轮驱动模式。
切换到低速四轮驱动模式后,汽车车轮上的扭矩会变大,可以提高汽车的通过性和越野性能。
老款普拉多配备了全时四驱系统。
词条推荐
- 野马T70的保养提示小扳手该如何消除
- 实用指南:如何正确连接三轮车倒车喇叭到汽车电池
- 汽车机油级别是如何分类的
- 如何调整奔驰ML350车载时钟的时间
- 龙蟠这款变速箱油到底怎么样?
- 经典家用车型长城C30的发动机耐用性究竟如何
- 汽车机油的级别是如何分类的
- 吉利帝豪GL仪表盘上的故障灯指示是否存在问题
- 如何正确调整奔驰ML350的时钟时间
- 长城C30发动机的耐用性到底如何呢?
- 长安福特的发动机性能表现究竟如何呢?
- 吉利帝豪GL的仪表盘故障灯指示是否有问题
- 长安福特旗下车型的发动机性能具体怎么样呢
- 热门家轿吉利星瑞换装EDDY短弹簧后,实际驾驶体验究竟怎么样?
- 吉利星瑞改装EDDY短弹簧的真实体验究竟如何
声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网

粤公网安备 44010602000157号