宝马m3 f80百公里油耗多少

宝马F80是宝马M系列下的一款改装车，在2014年上市，搭载了直列6缸双涡轮增压发动机以降低汽车油耗。

2014款宝马F80的长、宽、高分别为4678mm、1877mm、1442mm，轴距为2812mm。

宝马F80的前脸设计犀利，前进气格栅上有着醒目的M3标志，通风孔面积较大。

2014款宝马F80的排气使用双边四出的设计模式，并配有可变阀门设计，可实现排气声线的改变。

2014款宝马F80的标配包括：主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后头部气帘、胎压监测装置、自动防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、无钥匙启动系统、运动外观套件、前/后倒车雷达、巡航系统、HUD抬头数字显示等。

2014款宝马F80匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为317千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.1秒。

作为一款配备3.0升直列六缸双涡轮增压发动机的车型，宝马M3拥有431马力的强大动力和550牛米的峰值扭矩，发动机转速在5500到7300转每分钟之间时，可输出最大功率，而在1850到5550转每分钟之间时，可产生最大扭矩。这款发动机还采用了宝马的double vanos技术和valvetronic技术，并使用铝合金缸盖缸体，轻量化设计有助于提升燃油经济性和动力表现。

宝马M3配备了7速双离合变速箱，确保快速换挡和高效传动，为驾驶者带来更加敏捷的操控体验，彰显了性能车的特质。

前悬架采用双球节独立悬架，后悬架则使用多连杆独立悬架，既保证了车辆的稳定性，又提升了操控性能。双球节悬架是基于麦弗逊悬架的改进版，将L型控制臂替换为两个连杆，使悬架与羊角有两个连接点，进一步增强了稳定性和操控性。多连杆悬架则源自双叉臂悬架的改进，将叉臂替换为单独连杆，可优化车轮贴地性能，进而提升抓地力和整体操控性。