全球新能源汽车排名第一
全球新能源车品牌销量榜
全球新能源车品牌销量榜
比亚迪特斯拉遥遥领先
2023Q1，比亚迪和特斯拉仍然稳居品牌榜冠亚军，两家公司共同占据了全球新能源车市场的三分之一以上市场份额。而比亚迪上升至第一名，其市场份额增长(去年同期为15.5%，现在为20.4%)令人印象深刻，已经领先于第二名的特斯拉。宝马则排在第3位，而在其下方，大众汽车超越了放缓的五菱并回到了第4位。
2023Q1，比亚迪和特斯拉仍然稳居品牌榜冠亚军，两家公司共同占据了全球新能源车市场的三分之一以上市场份额。而比亚迪上升至第一名，其市场份额增长(去年同期为15.5%，现在为20.4%)令人印象深刻，已经领先于第二名的特斯拉。
宝马则排在第3位，而在其下方，大众汽车超越了放缓的五菱并回到了第4位。
广汽和长安也实现崛起，分别从第12位上升到第6位，从第14位上升到第9位。考虑到排名第5的五菱仅领先600辆，且这两个品牌遵循相反的销售趋势，广汽在4月份可能会攀升至更高位置。但对上汽而言，并非一切都是坏消息，因为其作为五菱的母品牌上升一位至第10位，从而部分弥补了上汽-通用-五菱合资企业中的负面影响。
广汽和长安也实现崛起，分别从第12位上升到第6位，从第14位上升到第9位。考虑到排名第5的五菱仅领先600辆，且这两个品牌遵循相反的销售趋势，广汽在4月份可能会攀升至更高位置。
但
全球鹰EX3的工信部续航里程为302公里，但实际续航里程可能会受到多种因素的影响。纯电动汽车的空调系统完全依赖电能运行，因此行驶过程中开启空调可能会导致电量消耗增加，从而影响续航里程。
此外，低温环境也会影响电池性能，导致冬季用车时续航里程降低。
全球鹰EX3采用了能量密度更高、重量更轻的三元锂电池，这种电池的正极材料使用镍、钴、锰或镍、钴、铝制造。
然而，三元锂电池也存在衰减问题，长时间使用后电池性能下降，从而影响续航里程。
粤公网安备 44010602000157号