内后视镜防眩目

内后视镜防眩目功能是一项重要的汽车安全技术，它能有效防止夜间或低光条件下后方车辆的强光照射导致的驾驶员眩光，从而保障行车安全。防眩目后视镜主要分为手动防眩目后视镜和自动防眩目后视镜两种。

自动防眩目后视镜的原理是通过电子控制器和光敏二极管来实现防眩目功能。当后方车辆灯光照射到后视镜上时，光敏二极管会感知到光线的强度，并将信号传递给电子控制器。电子控制器根据接收到的信号判断是否需要启动防眩目功能，并通过改变镜面颜色来减少反射光线的强度，从而避免驾驶员产生眩光。

手动防眩目后视镜则需要通过手动调节来实现防眩目效果。在内后视镜的背面，有一个黑色的小拨片，只要轻轻向车内方向一拨，内后视镜镜面就会发生细微的角度变化，从而起到防炫目效果。

眩光对驾驶员的危害非常大，夜间行车时，后方车辆的前大灯光照射会导致驾驶员夜盲，即使光源移开后，残留在眼睛内的影像也会造成盲点，降低驾驶员的反应时间，增加发生交通事故的风险。因此，内后视镜防眩目功能的重要性不言而喻。

内侧打方向并不一定是往左打。在向后倒车的情况下，方向盘的操作与车辆的行驶方向相反，即向左打方向盘会使车辆向左倒车，向右打方向盘则使车辆向右倒车。

当进入停车场停车时，首先需要进行目测，判断车位的宽度、后面是否有障碍物、两侧是否有停放的车辆以及车位长度是否符合自身车型。如果晚上视线不清，建议先下车观察准确位置后再进行倒车。

在倒车时，条件允许的情况下，尽量选择从左侧倒入。因为左侧便于倒车人观察。在倒车过程中，首先要看后面，然后再注意两侧的后视镜。

倒车时，右侧的横向距离要比左侧大些，因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度应以怠速为主，及时修正车身。由于每辆车的参照点不一样，打方向的时机也会有所不同。