行星架传动比

行星传动的传动比是指内齿圈齿数与行星齿齿数的比值加1。例如，当内齿圈齿数为42，行星齿齿数为18时，传动比为(42/18)+1=3.5+1=4.5。行星齿轮箱传动常用于电动工具中。根据上述数据计算，单级传动比为42/6+1=8。

太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动的传动方式转向相同，是降速传动，传动比为4.5。而太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动的传动方式转向相同，是升速传动，传动比为1/4.5=0.22。

行星传动的传动比可以根据不同的传动方式计算得出。例如，当太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动时，传动比为4.5；当太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动时，传动比为0.22。这些数据可以帮助你更好地了解行星传动的原理和应用。

行驶中转速表忽上忽下的原因：

1、充电线路故障：充电线路故障可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因。车辆行驶中，发电机需给蓄电池充电。当蓄电池充电不足，发动机ECU会提高转速，以充电，导致转速表忽上忽下。

解决办法：更换新的充电线路。

2、节气门故障：节气门故障可能是节气门位置传感器故障或节气门控制电机故障。节气门位置传感器控制喷油量，节气门控制电机根据油门深度调节节气门开度。当这两个部件故障时，发动机进气量改变，导致车辆转速表忽上忽下。

解决办法：更换新的节气门。

3、PCV阀或碳罐电磁阀故障：PCV阀让燃烧气再次回到进气管中，碳罐电磁阀将油箱汽油蒸汽送到进气管中吸入气缸燃烧，以降低油耗。当这两个阀体故障时，进入气缸中燃烧的燃料与ECU设定产生偏差，导致转速表忽上忽下。

解决办法：请专业维修人员到4s店维修碳罐电磁阀。

4、发动机积碳：发动机节气门和燃烧室积碳会严重影响混合气的燃烧，影响发动机进气和喷油、点火。严重情况会引起早燃爆燃，导致转速不稳定。

解决办法：清除发动机积碳。