发动机系统故障是什么原因

发动机系统故障的原因是：节气门或发动机内部的积碳过多造成混合气比例失调，需要定期清理积碳。车长期在市区低速行驶出现发动机排放系统故障现象，需要到维修店里检查发动机的排放故障。经常在发动机低转速时挂高挡位，注意培养自己良好的行车习惯。燃油质量问题，油质不好造成积碳的加快形成，车主需要及时更换高质量的燃油。氧传感器或碳罐电磁阀出现故障，需要及时维修或更换氧传感器或碳罐电磁阀。可能是车辆的传感器出现了问题，车辆的传感器有很多种，水温传感器、氧传感器、曲轴位置传感器，车主需要逐一排查。需要及时到维修店检查车辆。发动机保养不良，容易忽视按期给发动机做保养。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用，需要定期保养。可能是车辆的三元催化器故障，发动机的故障灯就会亮起，车主需要及时维修或者更换三元催化器。可能是车辆的混合气燃烧不好，一般是火花塞、点火线圈、燃油泵、油路的问题，车主需要将车辆开到维修店维修或者更换损坏的零件。火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、耗油增加等不正常现象。需要及时清理火花塞积碳。空气滤芯过脏。空气滤芯堵塞，根据不同的使用情况，空气滤芯应定期清洗。可用的方法是从内向外吹高压空空气，以吹出滤芯中的灰尘。由于空气滤芯是纸质的，所以吹风时需要注意空气压，以免损坏滤芯。曲轴箱内有大量油泥，发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，使其与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。需要到维修店维修曲轴箱。机油变质，行驶一定里程后，车辆的性能会发生变化，可能会给发动机带来各种问题。为了避免这些故障，应该根据使用情况定期更换汽车的机油，并使机油量适中。一般来说，最好定期在油表的上下限之间换油。水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。 发动机下沉是一种广泛应用的汽车技术，其设计目的是在发生正面撞击时使发动机不进入驾驶室，以保留更大的生存空间并减少财产损失。同时，它也起到保护发动机的作用。当汽车受到前方撞击时，前置式发动机很容易被迫向后移动，即挤向驾驶室，从而减小车内生存空间并对驾乘人员造成伤害。为了防止发动机进入驾驶室，汽车设计师为发动机设置了一种向下沉的装置，一旦汽车受到前方撞击，发动机底部支架会向下移动而不直接撞向驾乘人员。发动机下沉技术是一种成熟的技术，在市面上的大部分车辆都配置了该功能，即使加装护板也不会影响其使用。