汽车发电机有无正负极?
汽车发电机有无正负极：励磁机的极性变反，使发电机原来的负滑环变为正的，正滑环变为负的，在这种极性变反的过渡过程中对发电机是有一定影响的；因为励磁电流减小时，发电机相当于失磁，要从系统吸收很大的无功电流，而且在励磁电流消失和变反的一段时间里，
汽车发电机有无正负极：励磁机的极性变反，使发电机原来的负滑环变为正的，正滑环变为负的，在这种极性变反的过渡过程中对发电机是有一定影响的；因为励磁电流减小时，发电机相当于失磁，要从系统吸收很大的无功电流，而且在励磁电流消失和变反的一段时间里，发电机必有一个瞬间失去同步和立即自同步的过程，只不过这个过程很快，常常没等值班人员处理就过去了；由于汽机的转向没有变，发电机相序也不变，至于表计的指示，除转子电压、电流表的指示相反外，交流表计不变，但如果励磁开关是磁吹式的话，此时要求停机处理。当自动调节励磁装置投入时，一般不会出现励磁极性变反。
当汽车发动后出现汽油味时，很可能是碳罐损坏所导致的。解决这个问题的方法很简单，只需要更换新的碳罐即可。如果发动机存在渗机油现象，渗漏的机油滴到排气管上也会导致车内有一股味道，这时需要更换密封垫来解决机油的渗漏问题。
每辆汽车都有碳罐，它的作用是吸收油箱内汽油挥发产生的气体。汽油是一种非常容易挥发的液体，如果汽油挥发产生的气体不排出，会导致油箱爆炸。如果直接排放到大气中，会污染环境，并且还存在一定安全隐患。所以工程师发明了碳罐，它可以吸收汽油挥发产生的气体，在启动发动机后，碳罐内的气体可以进入发动机的进气歧管，这些气体可以进入燃烧室参与燃烧，避免了汽油的浪费。
然而，长时间使用碳罐会导致其损坏，无法储存汽油挥发产生的气体，这样就会导致汽车内有一股汽油的味道。一旦碳罐损坏，一定要立即维修，否则会导致汽车油耗升高，并且还存在一定安全隐患。
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