汽车发电机有无正负极?
汽车发电机有无正负极:励磁机的极性变反,使发电机原来的负滑环变为正的,正滑环变为负的,在这种极性变反的过渡过程中对发电机是有一定影响的;因为励磁电流减小时,发电机相当于失磁,要从系统吸收很大的无功电流,而且在励磁电流消失和变反的一段时间里,
汽车发电机有无正负极:励磁机的极性变反,使发电机原来的负滑环变为正的,正滑环变为负的,在这种极性变反的过渡过程中对发电机是有一定影响的;因为励磁电流减小时,发电机相当于失磁,要从系统吸收很大的无功电流,而且在励磁电流消失和变反的一段时间里,发电机必有一个瞬间失去同步和立即自同步的过程,只不过这个过程很快,常常没等值班人员处理就过去了;由于汽机的转向没有变,发电机相序也不变,至于表计的指示,除转子电压、电流表的指示相反外,交流表计不变,但如果励磁开关是磁吹式的话,此时要求停机处理。当自动调节励磁装置投入时,一般不会出现励磁极性变反。
当汽车发动后出现汽油味时,很可能是碳罐损坏所导致的。解决这个问题的方法很简单,只需要更换新的碳罐即可。如果发动机存在渗机油现象,渗漏的机油滴到排气管上也会导致车内有一股味道,这时需要更换密封垫来解决机油的渗漏问题。
每辆汽车都有碳罐,它的作用是吸收油箱内汽油挥发产生的气体。汽油是一种非常容易挥发的液体,如果汽油挥发产生的气体不排出,会导致油箱爆炸。如果直接排放到大气中,会污染环境,并且还存在一定安全隐患。所以工程师发明了碳罐,它可以吸收汽油挥发产生的气体,在启动发动机后,碳罐内的气体可以进入发动机的进气歧管,这些气体可以进入燃烧室参与燃烧,避免了汽油的浪费。
然而,长时间使用碳罐会导致其损坏,无法储存汽油挥发产生的气体,这样就会导致汽车内有一股汽油的味道。一旦碳罐损坏,一定要立即维修,否则会导致汽车油耗升高,并且还存在一定安全隐患。
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