3月30日，2023款坦克500正式上市，作为年度改款车型，新车依然提供商务版、运动版及定制版三个版本，售价33.5-39.5万元。外观上2023款坦克500并没有明显变化，商务版前脸采用了更加密集细长的多条幅镀铬中网，而多辐式抛光轮毂也是商务版车型独有。另外，商务版取消了背负式备胎选装，定制版是在商务版的基础上打造而来。运动版采用了更为粗大的镀铬中网，整体感觉更加粗犷，另外，改款之后运动版则会标配备胎悬置梁。2023款坦克500的长宽高分别为4878(5070)mm/1934mm/1905mm，轴距为2850mm。从车身尺寸上看处于同级主流水平，并提供5座版和7座选装。从车身尺寸上看BJ60将会成为坦克500的直接竞品，虽然两款车型定位都是“跨界越野”，但BJ60定位更偏家用一些，如果看重商务豪华气质，还是坦克500更胜一筹，尤其体现在内饰的设计方面。进入车内，2023款坦克500不仅增加了更显高级的浅棕内饰，还有大量软性材质和木质饰板覆盖。更能体现坦克500豪华属性的还有厚实的座椅，坐上去的承托感和软硬度都恰到好处，前后排都有加热、通风、按摩功能。以此为基础，还针对部分配置进行了优化，增加了靠背通风、变速器底护板和ETC等配置，并对副驾迎宾、香氛系统、手机蓝牙钥匙、人脸识别系统、后排遮物帘5项配置进行了优化或转为精品件。虽然坦克500有着商务车的豪华，不过在坦克品牌基因下，它的越野性能才是最被消费者所看重的。2023款坦克500采用了非承载式车身结构，拥有30度的接近角，24度的离去角，224mm的最小离地高度。从这些基本参数就能看出，坦克500在越野方面也是一把好手。动力方面，2023款坦克500依然搭载了长城自主研发的3.0TV6+9AT动力总成，拥有260kW的最大功率，和500N。m的峰值扭矩。不过在调校上进行了优化，动力输出会更加平顺，油耗也有所降低。再配合智能四驱和全地形系统，2023款坦克500可实现AUTO模式下雪地、泥地、沙地、标准、运动、经济模式的自动切换，大大降低了复杂路面的驾驶难度。同时，2023款坦克500还将配备L2级智能驾驶辅助以及以540度全景影像为基础的“征服者”视角，可以让全路况驾驶都更加轻松、安全。坦克500把越野变成了豪华越野，开创了商务豪华+品质越野的全新细分市场，让消费者对越野车的舒适性、豪华性有了全新认知。2023款坦克500上市之后，在可靠性、舒适性、智能化等方面均进行了优化，在更好满足消费者需求的同时，也将进一步夯实坦克品牌在豪华越野市场的领先地位。 坦克500最新测评

随着坦克300在紧凑型SUV市场上名声大作，坦克品牌将目光转向了中大型SUV市场。全新推出的坦克500不仅有着大气的外观和出色的越野能力，还具备优秀的实用性。我们对它的功能性、舒适性、空间配置、安全配置等方面进行了测试。

测试车辆：2022款坦克5003.0T高端定制版5座

指导价格：39.5万元

一、功能性配置测试

坦克500全系车型支持前排无钥匙进入功能，驾驶员可直接拉开车门。座椅支持三档座椅记忆功能，并配有加热以及通风功能，前排座椅可调节行程出色。

多功能方向盘支持电动上下+前后调节，可控制车窗和天窗。在智能语音系统方面，坦克500的语音识别度较高，支持打开车窗、播放音乐等指令。

二、舒适性配置测试

前排触手可及的空间测试中，坦克500提供了18个储物空间，其中包括固定物品的摆放位置。后备厢地台平整，可扩展空间。后备厢测试结果为16.9m，优于同级别平均水平。前排座椅舒适度高，中央扶手内部可前后移动的储物板增加了便利性。

三、多媒体配置测试

车内配备了最新的智能交互系统，支持车联网、语音交互、OTA升级功能。车内USB接口共18个，前排空间表现尤为突出。

四、空间配置测试

前排提供了合理的位置放置矿泉水、手机、口红等固定物品。后备厢测试结果为920mm、1150mm、820mm、930mm，前、后方视野测试结果略低于同级别平均水平。外后视镜视野范围测试结果为左侧26.6°，右侧22.8°，持续蜂鸣提示距离为0.32m，优于同级别平均水平。360度全景影像功能显示清晰，提供了更全面的可视角度。

五、安全配置测试