新能源汽车多久报废

新能源汽车的报废时间因车辆使用情况和电池寿命而异。一般来说，非小微新能源运营车辆在行驶60万公里后需要报废。根据电池回收管理办法，电池寿命大约在5到8年左右，因此车辆也需要在这个时间范围内进行报废。

引导报废和强制报废是两种不同的情况。如果车辆符合继续使用的要求，但需要引导报废，车主可以选择不报废。而强制报废则是必须的，因为它涉及到四个标准：达到规定的使用寿命、修理调整仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求、排放到大气中的污染物或噪声不符合在用机动车国家标准的有关要求以及连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志。

总之，新能源汽车的报废时间因车辆使用情况和电池寿命而异，需要根据具体情况来判断是否需要进行报废。同时，车主需要了解引导报废和强制报废的区别以及相关标准，以便做出正确的决策。

新能源汽车的保养周期大多是每一万公里。无论是纯电动汽车还是混动车，都需要对电池组和电机进行日常维护，主要以检查和排除问题为主。其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查保养，也需要定期进行。

具体来说，纯电动汽车的保养比较简单，一般首保在5000公里左右进行，之后每10000公里进行一次保养。混动车的保养周期则和燃油车基本相同，一般5000到10000公里或半年到一年进行一次常规保养。

纯电动汽车和燃油汽车最大的区别在于动力系统的不同，因此传统汽车的发动机维护不需要在纯电动汽车上进行。纯电动汽车的保养一般分为小保养和大保养。小保养是指常规保养，如三电检查、底盘检查、灯光检查、轮胎检查等，主要是为了检查排除问题，一般不需要更换材料，时间大约需要1-2个小时。

需要注意的是，新能源汽车的保养周期可能会因为使用情况、环境因素等而有所不同。因此，车主应根据自己的实际情况来制定合适的保养计划。