哈弗h6用的双离合是哪家的
哈弗h6使用的双离合变速箱是长城自主研发的产品。双离合变速箱是当下比较受到消费者和车企欢迎的变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器
双离合变速箱是当下比较受到消费者和车企欢迎的变速箱。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。
这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，所以这种变速箱能给驾驶员带来一种换挡干脆利落的体验。
车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的研发和制造成本是比较低的。
使用制造手动变速箱的设备基本就能制造双离合变速箱。
常见的自动变速箱有三种，分别是AT变速箱，CVT变速箱，双离合变速箱。
AT变速箱是结构最复杂，但是也是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。
AT变速箱的研发和制造成本要比双离合变速箱高很多，并且这种变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。
AT变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱好。
但是，AT变速箱的传动效率不如双离合变速箱高，并且换挡速度也不如双离合变速箱更快。
哈弗H6一共使用了两款1.5升涡轮增压发动机，分别是低功率版和高功率版。此外，还有一款2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5T发动机最大功率110kw，最大扭矩210牛米，而高功率版1.5T发动机最大功率124kw，最大扭矩285牛米。这两款发动机均采用铝合金缸盖缸体，降低了发动机重量，提升了操控性和燃油经济性。2.0升涡轮增压发动机功率更高，最大扭矩达385牛米，采用了DVVT技术和缸内直喷技术，使用铸铁缸体提高发动机的可靠性和耐用性。这些先进技术的运用，使哈弗H6在动力方面有着不俗的表现。声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
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