首先需要车主去车管所提出异地落户申请，然后领取拓号卡进行拓号，拓号完成以后，持相关证件交办手续，3个工作日以后，持回执领走车辆档案，对于检验合格的车辆还将收缴原号牌和行驶证。

提档和过户的区别

车辆提档只是将车辆的档案从车辆所属地区的车管所提出来，而过户只是改变车主的身份，但如果车辆交易过程中，购买车辆的新车主属于外地，则必须提档，才可以完成过户。

汽车过户提档需要的资料

1.车辆行驶证，机动车登记证书，机动车登记副表，车辆购置附加税证。

2.原车主和新车主的身份证原件，如果买方是属于外地户口，则需要暂住证，且满一年以上。

3.原车主的购车发票，如果买方是公司还需要营业执照和公章。

4.车辆必须到场，如保险有效，还需要进行保险变更。

5.车辆落户时，还需要车辆原始档案及机动车登记证书，保险单，车主身份证明。

汽车提档过后需要的费用

车辆如果是外迁过户，费用主要和汽车排量以及年限有关，1.0L排量以下收取200元左右，1.0L-1.9L排量收费400元左右，2.0L-2.9L排量收费600元左右，3.0L及以上排量收800元左右，另外，车辆照相费用20元，有些地方还会收取过户手续费。

碳纤维车身的优势是其刚性强度较大，质地硬实不易变形，并且碳纤维车身的自重较小，能够进一步减少汽车的油耗。可是碳纤维车身的短处也较为明显，那便是造价较高昂，如果被破坏则无法开展修复。

碳纤维是一类由碳元素构成的一类特种纤维，有着耐磨性、耐高温的特点，它的刚性较强，重量也较轻，因此通常都用于制作高性能汽车的车身零件。碳纤维材料有好有坏，下列具体说明。

1、碳纤维材料的优势：碳纤维材料刚性强度较大，有着耐磨性和耐高温的特点，通常不易损坏。并且，因为碳纤维材料制作的零部件在重量方面非常轻，因此能够进一步减少汽车的油耗。

2、碳纤维材料的短处：碳纤维材料的制造成本较大，因此用碳纤维制作的零件售价较高。并且，如果碳纤维材料被损坏，那么是不可以通过钣金将其修复的，也就是说碳纤维材料通常都是一次性的。碳纤维在汽车方面的应用首先从赛车开始，近些年在民用型汽车中取得了广泛的引用。涂着清漆，有意外露深沉的黑色编织纹路的碳纤维部件已不仅仅是为了看上去拉风，“高碳”之风越刮越烈。通常碳纤维的密度为1750kg/立方米，这般低的密度让其更加是广泛被使用于大型飞机，比如空中客机的A350与A380，波音787均运用碳纤维复合材料来减少耗油量。