不能继续行驶了。

1、dpf是一种柴油颗粒状过滤装置，装置在汽车排气系统中，利用过滤系统捕捉并将有害颗粒状集中在过滤系统中，避免排出污染大气；

2、当过滤系统积累大量有害颗粒状而没有处理掉，说明dpf系统发生故障；

3、此时，随着有害颗粒状逐渐增多，排气系统排气阻力升高，极大限制了发动机的动力放出和燃油经济效益。

通常柴油颗粒状过滤装置DPF发生故障的原因是其过滤系统堵塞导致。正常的柴油颗粒状过滤装置DPF主要有颗粒状过滤装置空状态、颗粒状过滤装置满状态和颗粒状过滤装置还原状态三个工作过程。颗粒状过滤装置从空到满是理想的工作状态，但是颗粒状过滤装置处于饱满状态时必须把有害颗粒状还原，否则系统将发生故障。

dpf是柴油颗粒过滤器的意思。

1、dpf是利用过滤捕捉颗粒，来减少排放气体中颗粒PM的装置；

2、DPF是利用表层和里面混合的过滤系统捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或是线性拦截。

DPF装置装在柴油车排气系统中，可以合理有效地净化处理排放气体中70％～90％的颗粒，是净化处理柴油机颗粒最有效、最简单的方法其一，简单来讲就是利用过滤来减少排放气体中颗粒的一种装置。

DPF捕集器在运行环节中，微粒会囤积在过滤装置内，当到达相应值时，便会致使发动机驱动力和经济效益等性能降低，一定要及时去除沉积的微粒，以确保DPF持续正常运行，这就是所讲的DPF再生。