中置四驱,驱动方式的一种。中置后驱即发动机中置、后轮驱动(Middle—engine Rear—drive,简称MR),发动机置于座椅之后、后轴之前,大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。

所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。现在乘用车的驱动方式有:前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、前置四驱、中置后驱(MR)、中置四驱、后置后驱(RR)、后置四驱。

优点

1.可获得最佳的轴荷分配,操纵稳定性和行驶平顺性较好。

2.发动机临近驱动桥,无需传动轴,从而减轻车重,具有较高的传动效率。

3.重量集中,车身平摆方向的惯性力矩小,转弯时,转向盘操作灵敏,运动性好。

缺点

1.发动机的布置占据了车厢和行李箱的一部分空间,通常,车厢内只能安放2个座椅。

2.对发动机的隔音和绝热效果差,乘坐舒适性有所降低。

代表车型:法拉利458、兰博基尼盖拉多LP550-2、帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等。

责任编辑:郭伟创
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