发动机积碳多的症状

1、打火困难，通常必须打火6-7次乃至更多；

2、空挡滑行熄火，这个是十分危险的，尤其是在许多技术不精的驾驶人员身上，体现的非常明显，熄火后手足无措，如遇下坡就愈发危险了。

2、换挡熄火，这就较为严重了，在换挡的环节中需要有一小段时间停在空挡上，假如积碳许多便会发生换挡熄火的现象；

4、排气管抖有点堵塞，冒黑烟；

5、油耗增加，动力不足。发动机积碳清洁周期：5-6万公里清洁一回。发动机在工作环节中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温情况下易产生一种焦着状的物质，这就是积碳。因此加注高质量的燃油能够有效的减少发动机积碳。每一个车辆清理积碳的时间就不一样，但城市内行驶的汽车建议行驶2万公里就清洁一遍，经常跑高速的汽车3~4万公里清洁一回就可以。积碳过量需要清理的判断方法：当发觉冷车时需要多次才可以正常启动、提速慢加速无力、尾气刺鼻、油耗也比以往有所增加，那么发动机的积碳情况已经有点儿严重，需要去清理。特别情况下，开了五年以上的车子逐渐会有类似问题，假如碰到油品不好，也许会加速发动机积碳状况。发动机积碳很普遍，城市里驾车，行驶路程短，速度比较慢，长时间走走停停让发动机处在非经济工作范围运转，怠速时间长，发动机转速低，便会导致空燃比过小，没法充分燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳。

假如积碳不及时进行处理的情况下,那一定会对车辆造成较大的危害。

1、就比如对它的运传,也有就是汽车发动机内部结构非常容易造成阻塞,让它的驱动力显得很差；

2、也会减少它的输出功率,从而造成我们的耗油量上升；

3、当燃烧室积碳太多会造成冷启动艰难，冷启动时喷油嘴喷出来的燃油会被积碳大批量吸收，造成冷启动时的混合气体过稀，促使启动艰难。

发动机排量就是指汽车发动机各缸工作中容量的总数，排气量是比较主要的构造主要参数，它能全方位衡量汽车发动机的尺寸。汽车发动机的主要技术指标和排气量息息相关，通常情况下排气量越大，输出功率也就越高，假如发动机燃烧室内产生了大批量的积碳，缸体的容量便会缩小，与此同时排气量也会缩小，同时减少了汽车发动机的输出功率，造成行车无力，耗油量较高。

通常情况下，4S老员工给车主们的提议是通常在车辆里程数做到三万多公里之间的情况下要清洗一回积碳，并不是一定要常常的清洗，在我们的车辆没什么问题的情况下没必要清洗。也有一部分车主们相信燃油宝可以清理积碳，尽管可以做到一部分清洗功效，但有些燃油宝对汽车发动机却是一种伤害。也有很多车主们听个别不良店员说高标号的汽油积碳产生会比较少，所以不看自己车辆应该加哪种汽油就随便加高标号的汽油，这样我们汽车发动机产生的积碳反而会增多。