什么是港湾式停靠站标线

港式停靠站标线中间有一条粗实线，两边有两条粗虚线，用于停靠公交车。

港式停车站的设计是为了避免公交车停车时对交通的影响。港式停车站停放的公交车是凹的，这样公交车停放后不会影响后方车辆的正常行驶。建议骑手在城市道路上行驶时不要跟着公交车。

公共汽车是一种相对较高、相对较宽的汽车，在这种汽车后面行驶会严重影响驾驶视线。当一些骑手在公共汽车后面行驶时，他们可能会误闯红灯。误闯红灯将被罚款。公共汽车可能随时停在路边，所以在公共汽车后面行驶更危险。

在城市道路上行驶时，不要在出租车和货车后面行驶。出租车可能随时停在路边，货车可能会阻挡驾驶视线在这两辆车后面行驶是不安全的。

开车时，一定要与前车保持安全距离，以防追尾。开车时不要接电话，不要吸烟，正确系好安全带，注意礼让行人和非机动车。

必须在指定的车道上行驶，如果是机动车，则不得占用非机动车道。

取消在发动机底部安装机油容器，而是在外部独立安装一个机油箱，采用机油泵对曲轴和连杆系统进行压力润滑，这就是所谓的干式油底壳。

另外，由于干式油底壳的储油箱是独立的，并不是位于发动机最底部，这就使得引擎重心得到降低，从而将车辆的整体操控性得到一定程度提升。

干式油底壳虽然解决了机油窜动问题，但却同时存在着另一个问题，那就是需要额外的动力来驱动机油泵，尽管湿式油底壳也需要机油泵，但相比起来动力相差很大，驱动机油泵的动力来自发动机，对于大排量高性能发动机来说这点动力损失并不算什么，但是对于那些排量在2.0L以下的引擎来说其所占比例就变得不容忽视了。所以一些高性能的车和跑车，都会采用干式油底壳。