伊思坦纳,在马来语中意为“宫殿”。名如其车,它正是这样一座移动自如、优雅从容的“宫殿”秉承欧美商务名车一贯的卓越质量和精湛设计,拥有成熟的技术和稳定的性能,气度雍容尊贵,外观优雅从容。

伊思坦纳作为上海汇众除了重型车、大中型客车以外的首款商务车整车面市。此次上市的两款车型标准1、标准2分别定价19.98万元和19.68万元。伊思坦纳的车型脱胎于此前一直进口销售的奔驰MB100,只是商标不同而已。此前,MB100由韩国双龙引进奔驰技术生产。2008年,上海汇众收购了韩国双龙的整条生产线,国产的伊思坦纳由此诞生。

汇众伊思坦纳 - 特点

在外观上,伊思坦纳卓而不凡。它具有欧式商务车的显著优点,整体车身流畅大气,豪华而不失细腻简洁之美。车身一些端角部位的圆滑过渡处理,使原本中规中矩的厢式车身结构平添许多现代气息。车头前部横条纹状散热格栅中间,汇众车标镶嵌其间,简洁明快。

安全是伊思坦纳最重要的追求之一。它是同系列新型客车唯一具有“欧米茄型”车架结构的商务车,这种结构经常运用于中档运动款车上,是一种简单实用但安全性强的结构,极大地提高的车辆的安全系数。此外,ABS的标准配置和该车特别配备的儿童安全锁,让驾乘者更少安全之虞,体贴入微的关怀将使乘客倍感温馨。

舒适宽敞的空间是伊思坦纳的又一显著优点,具有鲜明的实用主义特性。宽敞的车厢空间,灵活控制的多角度座椅及特高的车顶设计,使它可以提供足够的伸展空间。车厢内每个座椅依人体轮廓精心设计及剪裁而成,除了带来愉快和舒适之外,还可以根据不同驾乘需要变化出不同的空间组合:前两排乘客座椅完全放倒后,一张宽敞的大床便自然形成,让人随意坐卧,解除行车疲劳;第一排座椅进行180度旋转,第二排座椅放平,一个小会议室就赫然出现眼前,让人于咫尺空间也可运筹帷幄。此外,后排座椅自如前翻后,可形成宽敞的行李箱空间,为人们出行解除后顾之忧。

伊思坦纳内饰配备也体现了“行宫”本色。打开车门,原厂高级音响、窗帘导轨、全车地毯、防眩玻璃等豪华设备一应俱全,以顾客为尊的造车理念清晰传达。高效节能的空调是商务车必备装备,前后独立的空调及车项气槽式循环系统,令车箱内每一处空间均能感受“无温不至”。

在内饰选装上,伊思坦纳也可称匠心独运:全车座椅均选用优质丝绒布料,令伊思坦纳优雅外观和高级内饰浑然一体。为了增加驾乘舒适度,伊思坦纳所有座椅均依人体轮廓而设计,提供最佳的承托力和给予最大的活动空间。司机及前乘客座椅的椅背和头枕可因应不同的需要调较至不同的角度和高度,令驾乘人员感受额外的贴身享受。

移动的“行宫”不仅优雅出众,更有澎湃的激情动力。它配置的发动机型号是M161E,这款四缸发动机排量为2.3L。额定功率为90kw/5000-6000rpm;最大扭矩为190Nm/2200-2800rpm;最高时速可达150-160km/h。该款发动机不但功率、扭矩大,而且噪音低,采用了许多先进技术来降低油耗。伊思坦纳采用发动机前置前驱动,布局和重量分配合理,安全和易于维修是其显著特点。此外,其前悬挂采用球头叉型独立式,后悬采用的是少片钢板弹簧式。与其他同级别车型所采用的前后板簧悬挂形式比较,伊思坦纳不仅有很好的平顺性能,而且操纵稳定性能也非常突出,使成员感觉更加舒适。此外,伊思坦纳已经达到欧洲Ⅱ号标准,达到了国家的环保要求。

作为上海汇众乃至上汽集团的战略车,伊思坦纳虽然不事豪华张扬,但却是完全按照现代商务驾乘要求而度身打造的车型,能够提供舒适宽敞的乘车环境,而且功能配置齐全,完全能够满足移动中的商务需要。

可以预料,伊思坦纳的面世,不仅将丰富中国商务车的现有品类和格局,更将积极推动实用主义的用车理念成为中国市场新的理性消费潮流,为国内消费者带来一款简便实用而又不失体面的车型选择。

汇众伊思坦纳 - 体验

打开后门,出现在面前的景象有点出乎意料。车内的座椅不象其他车一样一排一排的,而是两排座椅围着一个小桌子。好象一个会议室一样。随行的工作人员介绍,这是伊思坦纳专门精心设计的布局,主要是考虑到这是一款商务车,充分考虑到经常会有在车上讨论事情的需要,就设计成了每个座椅都可以单独调节的形式,可以调整成各种姿态,方便实用又人性。

第一排座椅可以360度旋转,第二排座位可以单独调节、靠背可以放倒形成一个小桌子,?节后甚至能连接成为宽大舒适的沙发床,最后一排座位也可以50:50收起,大大增加实用空间。

试乘后,感觉非常舒适,而且发现伊思坦纳有很多人性化的设计:比如高效节能的空调有6个出风口,车厢内每一处空间都能感受到空调的温度;乘客区照明系统设计同样有特色,它采用日光灯照明系统,并且灯光亮度可以调节。

后视镜采用轿车化设计,可电动调节,并且具备电加热功能,在冬季和恶劣气候时可以除霜防冻;最贴心的可以说是尾门的下视镜,它确保车尾下方的视野,倒车或驻车时避开障碍物。另外,儿童安全锁和可以打开的侧面车窗?细节都充分体现了伊思坦纳的人性化设计。

伊思坦纳采用前置发动机,取消了纵贯前后的传动轴,给驾驶舱和乘客区之间留出了一条中央通道,方便在车内走动。2.3L发动机强劲有力,完全能够满足需要。

责任编辑:郭伟创
收起
导航
返回
顶部
叮叮