汽车冷却液不足标志

一个温度计又很象一把钥匙的形状，还有一个是水壶状的。

在行车过程中，倘若发觉这两个标志其中之一亮起了就一定要小心，第一个标志有可能是汽车发动机溫度过高，但倘若冷冻液过多或太少，都是会出现该标志，因而车主在添加冷冻液的时间，一定要在介于最少和最大区间。

溫度指示灯用以表明车辆汽车发动机内冷冻液的溫度，某些没有水温表的汽车会以指示灯的颜色表明冷冻液溫度状况。

蓝色代表溫度过低，熄灭代表溫度正常，红色则代表溫度过高。

汽车发动机最担心的就是缺油、缺水，溫度报警灯点亮和机油报警危险系数相当，倘若溫度过高继续行驶会致使汽车发动机因高温致使缸体变形。

冷却液不足的时候是不要开了，理应立刻填补冷冻液，如果是北方务必填补防冻液，查清缺乏的缘故，尤其是短期内就会缺乏表明冷却系统出现泄露，应维修后再开。

冷却系统是根据水泵将冷冻液循环将汽车发动机内的热量带出散热，倘若缺水将会导致无法循环散热，损坏汽车发动机。

冷却液的标志很容易辨认。冷却液标志下面有两条波浪线，代表水。波浪线中间插入温度计。

现在汽车使用水冷发动机，水冷发动机依靠冷却液在发动机中不断循环带走多余的热量。所以冷却液对水冷发动机非常重要，冷却液就是我们通常所说的防冻液，这个名字很混乱。

防冻液的全称应称为防冻冷却液。防冻液的作用不是防冻，而是冷却，但防冻冷却液可以保证冬季温度很低时不会结冰。如果使用普通冷却液，冬季温度低时容易结冰，结冰后体积会增大，可能会损坏发动机的冷却系统。

冷却液通常在发动机中有两条循环路线，一条是大循环，另一条是小循环。然后，当发动机启动温度相对较低时，冷却液采用小循环路线，冷却液在小循环时不通过冷却水箱。小循环冷却液有利于发动机尽快加热。

当发动机达到工作温度时，冷却液开始大循环，因此大循环路线通过冷却水箱。

节温器通常存在于发动机中，可以控制大小循环的切换。