积碳包括两种概念：

1.一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

2.第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。

积碳是火花机放电加工不正常的一种表现。由一般引擎的简图中可以清楚看到：动力的源头→混合气，必须经过进气门进入燃烧室；少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。

有用。

1、积碳清洁剂就是说将清洁剂直接的添加至油箱内与燃料混和；

2、待车子开启后，清洁剂便会随着燃料一起进入到燃烧室，在清洁剂进入到燃烧室的与此同时，便会对汽车发动机里面的积碳进行相应程度的清洁。

对于小量积碳而言，清洁剂是可以具有相应清洁作用的，其清洁功效相对来说比较局限。要是车辆出现了严重积碳问题，通常是需要进行拆解清洁的。积碳需要定时清洁，不同车型会有所区别，车主可以根据自身驾驶情况，要是长时间在高速上行车，3-4万多公里清洁一次，其它车主可以2-3万多公里清洁一次。要是车辆装了π能燃料催化芯，就能达到边开车边维护保养，从源头合理有效减少积碳的形成，节省各种清洁维护费用。