前途k50用了什么悬架
未来K50的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，这种悬架的成本相对较高。
很多注重运动和操控性的车都会采用双叉臂悬架，f1赛车的前后悬架都采用双叉臂悬架。
双叉臂悬架有上叉臂和下叉臂，在这种悬架的上叉臂和下叉臂之间有一个连杆。
双横臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象。
使用双叉臂悬架可以大大提高汽车的操控性。
如果你对未来的k50感兴趣，可以试驾一下。
未来的k50是纯电动跑车，动力很强。
未来的k50是双电机车型，前后轴都有电机。
未来k50的前电机最大功率160kw，最大扭矩340 Nm。后电机最大功率160kw，最大扭矩340 Nm。
而且电机的动力响应速度非常快，其动力输出方式也不同于普通的汽油机和柴油机。
一般汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，但电机不需要。当油门踏板踩到底时，电机可以立即输出最大扭矩。
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