此故障并不是机动车辆的大故障，只是发动机气门室盖上面的垫片出现了问题，此垫片是属于一个密封圈，一旦出现了松动或者是损坏，就会导致火花塞上有机油，直接更换就可以。

火花塞都有哪些种类型

火花塞的类型包括准型火花塞，缘体突出型火花塞，座型火花塞，面跳火型火花塞，电极型火花塞，极型火花塞。无论是哪种火花塞，其作用动物是相同的。并且还分为冷型和热型。如果火花塞出现了问题，机动车辆将无法启动。

如何选择火花塞

选择车辆的火花塞是根据发动机的类型来确定，对于一些低压缩比的发动机需要使用热型火花塞，火花塞的数值决定了是热型还是冷型，数值包括5到13，数值越大越代表火花塞的冷型越大，这一点是必须要注意的，正确选择火花塞才可以保证车辆的正常使用。

火花塞的关键作用是在发动机电脑的操纵下，将点火线圈出现的高压引进汽车发动机汽缸，在汽车火花塞电极空隙之间出现火花，引燃混合气体，使汽车发动机正常的运转。因为柴油的燃点低，可以直接压缩点火，所以柴油发动机没有火花塞，只有汽油发动机有火花塞。

所有的汽油机都有火花塞，每缸一个，少数高速汽油机也是每缸2个火花塞。火花塞虽说仅仅是很小的一小部分，但却至关重要。汽车发动机在运行的时候有四个流程，我们叫四个冲程。最先活塞往下活动，吸气冲程把气体和燃油混合气体吸进汽缸里，随后活塞往上活动，压缩混合气体，上止点的时候就须要火花塞来引燃高温高压的混合气体。引燃之后混合气体推动活塞往下活动，开展工作。做工完之后，活塞依赖惯力往上活动，把燃烧后的废气排出来，开展下个做工循环。所以说汽车火花塞归属于点火装置的一小部分，它的关键作用是在汽车发动机电脑控制下，由点火线圈出现的高压电引进汽车发动机汽缸，在火花塞电极的空隙之间出现火花引燃混合气体，进而使汽车发动机正常的运转。