变速箱没有油尺怎么查看油

从加油管内拔出变速器油尺，首先得要擦干净，再插入加油管后拔出，检查油尺上的油面高度。如果是冷车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果是热车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的上限附近。

变速箱油的油位在不同状态下会有所起伏，这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的变速箱油附着在内部零件上，油面高度较低，而高温时变速箱油粘度小，容易流回油底壳，因此油面较高。若油面高度过低，应从加油管处添加合适的变速箱油，直至油面高度符合标准为止。

变速箱注意事项需要注意变速箱油位过低：容易发生变速箱的异常噪音，因为当油位过低时，空气容易进入油泵的内部循环，与油混合，导致油分解，产生异常噪音。低油位也使离合器、刹车容易打滑，甚至使自动变速器报废。

变速箱油位过高：会打滑，因为变速箱在运行过程中如果油位过高，在运行过程中被行星排剧烈搅动后会产生大量气泡，导致打滑。高油位也容易导致功率改善缓慢、阻力大和油耗增加。

变速箱滤清器需要更换，变速箱滤芯需要更换。

变速箱油在变速箱中起着润滑和散热的作用。对于自动变速箱，变速箱油也起着传递动力的作用。

如果变速箱内没有变速箱油，则变速箱无法正常工作。

变速箱是汽车的关键部件，能够实现汽车的变速和变扭。只有这样，发动机输出的动力才能满足各种工况下汽车的需求。

双离合器变速箱是常见的自动变速箱，AT变速箱，CVT变速箱。

AT变速箱是应用最广泛、技术最成熟、生产研发成本最高的变速箱。这种变速箱的换挡平稳性好，耐久性也很好。

CVT变速箱结构简单，体积小，重量轻。这种变速箱的生产成本相对较低，将被应用于许多更便宜的家用车CVT变速箱。

双离合器变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合器变速箱的结构与手动变速箱相似。该变速箱有两套离合器，一套控制奇数挡，另一套控制偶数挡。

双离合器变速箱的生产和研发成本也相对较低。