途乐七座，是日产旗下的大型途乐suv。途乐的轴距为3075mm，长度、宽度和高度分别为5165mm、1995mm和1955mm。途乐是4.0升v6自然吸气发动机，另一个是5.6升v8自然吸气发动机。

途乐的4.0升v6自然吸气发动机具有279马力和394牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟4000转。该发动机配备了缸内直接喷射技术和铝合金缸盖缸体。

与发动机相匹配的是7at变速箱。

自然吸气5.6升途乐v8发动机最大扭矩为398马力和555牛米。该发动机最大功率转速为每分钟5800转，最大扭矩转速为每分钟4000转。该发动机配备了缸内直接喷射技术，并采用了铝合金缸盖缸体。

与发动机相匹配的是7at变速箱。

途乐前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提高车轮的抓地力。

抓地力提高，汽车的操控性也可以提高。

全系列配备全时四轮驱动系统，并采用多片离合器中央差速器。

途乐是日产旗下的大型途乐suv，这辆车的轴距为3075毫米，长度、宽度和高度分别为5165毫米、1995毫米和1955毫米。途乐使用了两台发动机，一台是4.0升v6自然吸气发动机，另一个5.6升v8自然吸气发动机。途乐的4.0升v6.自然吸气发动机具有279马力和394牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟4000转。该发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体。与发动机相匹配的是7at变速箱。

5.6升v8自然吸气发动机具有398马力和555牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟5800转，最大扭矩转速为每分钟4000转。该发动机配备了缸内直接喷射技术和铝合金缸盖缸体。与发动机相匹配的是7at变速箱。途乐的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。双叉臂悬架可以提高车轮的抓地力，抑制车身的侧倾幅度。