汽车水温表的指示针没贴近H或是红色的危险区才是正常。汽车水温表都标有C和H两个英文标志或者是用白色和红色来划分。C表示冷，H代表热。

水温表怎样显示才是正常

温度过高的伤害较大，尽管车没汽车水温表，但一定会有温度警报灯。当温度过高，温度警报灯会闪烁，提醒驾驶人员泊车维修，因而沒有汽车水温表也会了解温度高。此外要是没有见到警报灯，温度过高一般都是伴随起锅状况，有很多冷冻液从茶壶外溢，汽车发动机处出现很多乳白色水蒸汽，这时泊车还不迟。不管是否有汽车水温表，驾车要留意仪表盘上的故障指示灯，拥有红色的故障灯亮起一定要立刻泊车。

据观查，绝大部分车在夏季不容易发生温度过低的状况，除非是制冷风机常转。温度低一般发生在冬天，而在冬天驾车一般会开暧风，根据暧风的温度就能了解温度的多少。假如暧风不太热了或是吹出的是冷气，那麼温度一定是过低的，假如暧风关注度一切正常，那麼温度也一定是常规的。由于暧风的发热量便是来源于冷冻液，冷冻液温度的多少可以直接影响了暧风温度的多少。还需要留意开暧风不必刚喊着火就开，这时是沒有暧风的，要行车五六分钟，待冷冻液温度上升后再开。

水温表亮了是因为发动机的冷却系统发生故障，导致无法确保对发动机的冷却效果。汽车温度过高原因：

1、冷却液不足：冷却液泄漏降低会导致水温上升。这时应检查是不是有冷却液泄露的现象。

2、散热式风扇存在问题：散热式风扇会导致水温上升，车辆在高速运转时，产生的热量无法及时地转移到防冻液中，影响散热。

如果发动机内部缺少防冻液，如发动机冷却系统泄漏，导致防冻液丢失，则应进行维护，然后将冷却液添加到标准值。泵损坏或皮带断裂，泵是循环发动机冷却液，进入散热器的电源，如果水泵发生故障或驱动水泵皮带断裂，防冻液就不能进入散热器散热，造成车辆水温过高。当节温器卡住时，节温器实际上是阀门，控制发动机冷却液是不是需要冷却，当温控器卡住，不能及时打开大循环，发动机冷却液不能散热，也会导致水温报警。